河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司

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按材料分鋼鐵船木造船合金船玻璃纖維（Glass Reinforced Plastic，GRP）船按構(gòu)造分單體船，多體船（雙體船，三體船等）。按材料分鋼鐵船木造船合金船玻璃纖維（Glass Reinforced Plastic，GRP）船按構(gòu)造分單體船，多體船（雙體船，三體船等）。按材料分鋼鐵船木造船合金船玻璃纖維（Glass Reinforced Plastic，GRP）船按構(gòu)造分單體船，多體船（雙體船，三體船等）。

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水翼船這是一種能高速航行的船舶。船底部有支架，裝上如飛機機翼般的水翼。當船加速后，水翼能產(chǎn)生浮力把船身抬離水面，從而減少水的阻力和增加航行速度。其轉(zhuǎn)向機構(gòu)不使用常見的舵，而是控制左右兩支水翼的攻角來達成。水翼船這是一種能高速航行的船舶。船底部有支架，裝上如飛機機翼般的水翼。當船加速后，水翼能產(chǎn)生浮力把船身抬離水面，從而減少水的阻力和增加航行速度。其轉(zhuǎn)向機構(gòu)不使用常見的舵，而是控制左右兩支水翼的攻角來達成。

手糊法 也叫積層或?qū)臃?、鋪糊法。為玻璃鋼生產(chǎn)作業(yè)中較早的成型方法，也是玻璃鋼船艇生產(chǎn)中至今仍應(yīng)用得的工藝方法。具體做法是先在已采取脫模措施（上脫模劑或擦脫模臘）的模具上噴涂膠衣樹脂，待膠凝到一定程度后，再調(diào)配樹脂（通常為不飽和聚酯樹脂，調(diào)配即是在樹脂中加入引發(fā)劑和促進劑，使樹脂在一定時間內(nèi)能凝結(jié)成固體），在膠衣層上涂刷一層后，鋪上一層事先按模具尺寸裁剪好的增強材料（玻璃纖維布或氈），用刷帚、刮板或輥轆等工具使增強材料浸透樹脂，排除氣泡，并使樹脂均勻分布，含量適當，一層完畢后再進行下一層，如此反復(fù)進行，直到完成規(guī)定厚度（層數(shù)）為止。待樹脂固化到較充分的程度后脫模，經(jīng)修整加工后即為產(chǎn)品。手糊成型簡單易行，是有靈活性、經(jīng)濟的生產(chǎn)手段。只要有了模具，操作人員具備一定的技術(shù)素質(zhì)，就可生產(chǎn)出造型各異的產(chǎn)品來。它的不足是勞動強度大、生產(chǎn)條件差、生產(chǎn)效率較低、影響質(zhì)量的因素多，操作人員必須具有一定的技術(shù)素質(zhì)的熟練程度才能勝任。