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是當(dāng)今航運發(fā)達(dá)國家所用分節(jié)駁船的雛型。12世紀(jì)初，中國首先將指南針應(yīng)用于航海導(dǎo)航。15世紀(jì)初至30年代，明朝航海家鄭和率領(lǐng)巨大船隊七次下西洋，經(jīng)歷亞洲、非洲30多個國家和地區(qū)。凡此表明，在一個相當(dāng)長的歷史時期內(nèi)，中國的水路運輸事業(yè)不論在對本國的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展方面，或是在開展對外貿(mào)易和國際交流方面，均起著十分重要的作用。明、清時期，實行海禁和閉關(guān)鎖國政策，尤其自1840年開始的外強(qiáng)入境以后，中國水運事業(yè)的發(fā)展受到了阻礙。

2、用角向磨光機(jī)或鐵砂布將破損面或者需要粘接的玻璃鋼面打磨粗糙，不宜過度打磨，打磨面要大于破損面。

3、依據(jù)打磨面剪裁玻璃纖維布，粗布六到八層細(xì)布兩層，應(yīng)先粘貼粗布，后粘帖細(xì)布。

電瓶船靠電力推進(jìn)，有直流推進(jìn)和交流推進(jìn)兩大類。

直流推進(jìn)：是用直流電機(jī)推進(jìn)，直流電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍寬廣和平滑，逆轉(zhuǎn)運行特性好。

交流推進(jìn)：是用交流電動機(jī)推進(jìn)，交流電動機(jī)盡管具有輸出功率大、極限轉(zhuǎn)速高、體積小、成本低、運行可靠等優(yōu)點，但由于當(dāng)時的技術(shù)限制，調(diào)速困難，應(yīng)用較少。

船舶， 船，指的是：但凡利用水的浮力，依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動機(jī)（如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎、核子動力機(jī)組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸工具。另外，民用船一般稱為船、輪、舫，作戰(zhàn)船稱為艦（古稱艨艟）、艇，小型船稱為舢舨、艇、筏或舟，其總稱為艦船、船舶或船艇。

在人類社會的“休閑時代”和我國“小康旅游”的腳步聲中，水上暢游以船為先。然而傳統(tǒng)的柴油機(jī)船舶的噪聲塵土和油水已經(jīng)不能適應(yīng)新時代的旅游了，因為它既不是環(huán)境友好型，也不能營造旅游的高境界，它需要更新?lián)Q代了。取而代之的新產(chǎn)品將是蓄電池型電動汽車的姊妹花——環(huán)保節(jié)能型蓄電池全電動旅游船。河北江凌玻璃鋼造船廠將繼續(xù)發(fā)揚開拓進(jìn)取，忠誠守信的精神，打造產(chǎn)品成為優(yōu)良品質(zhì)。河北江凌玻璃鋼造船廠將繼續(xù)發(fā)揚開拓進(jìn)取，忠誠守信的精神，打造產(chǎn)品成為優(yōu)良品質(zhì)。河北江凌玻璃鋼造船廠將繼續(xù)發(fā)揚開拓進(jìn)取，忠誠守信的精神，打造產(chǎn)品成為優(yōu)良品質(zhì)。