河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司

北京電瓶船-江凌快艇-電瓶船電動(dòng)船 ：

一旦情況危急決定棄船時(shí)，應(yīng)迎著風(fēng)向跳下水，以免下水后遭漂浮物的撞擊。跳水時(shí)雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻，以防跳下時(shí)嗆水。眼睛望前方，雙腿并攏伸直，腳先下水。不要向下望，否則身體會(huì)向前撲摔進(jìn)水里，容易使人受傷。若水流不急，嘗試游到岸邊；若是水速很急，不要直接朝岸邊游去，而應(yīng)該順著水流游向下游岸邊；如果河流彎曲，應(yīng)向內(nèi)彎處游，通常那里較淺并且水流速度較慢，請(qǐng)?jiān)谀抢锷习痘蛘叩却仍?。河北江凌玻璃鋼造船廠(chǎng)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓進(jìn)取，忠誠(chéng)守信的精神，打造產(chǎn)品成為品質(zhì)。河北江凌玻璃鋼造船廠(chǎng)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓進(jìn)取，忠誠(chéng)守信的精神。

目前電動(dòng)船的發(fā)展動(dòng)力來(lái)自環(huán)保而不是能源，旅游船則加上旅游的境界和質(zhì)量?？偟膩?lái)看，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的三個(gè)主攻方向——蓄電池、燃料電池和電氣混合型之一的蓄電池汽車(chē)，由于蓄電池的能量密度(能量/體積)和比能量(能量/重量)小，使得汽車(chē)受到續(xù)航力低和充電站建設(shè)的制約，而難以實(shí)現(xiàn)重大突破和普及推廣。與汽車(chē)同理，電動(dòng)船的主要問(wèn)題在于初始成本高和續(xù)航力低。續(xù)航力低源于蓄電池低能，高成本源于高能蓄電池的價(jià)格。要么望價(jià)止步，要么跑不遠(yuǎn)。

1 、游艇碼頭：主要由堤岸、固定斜坡、活動(dòng)梯、主通道浮碼頭、支道浮動(dòng)碼頭、定位樁、供水、供電系統(tǒng)、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。

2 、堤岸：鋼筋混凝土澆注 、砌石或其它結(jié)構(gòu)方式施工 ，活動(dòng)梯連接處預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)鉸鏈裝置。

3 、鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)梯：主梁結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓管連接，增加受載力，梯面鋪設(shè)防腐木板。活動(dòng)梯與堤岸采用鉸鏈連接 , 活動(dòng)梯與浮碼頭采用活動(dòng)滑輪接觸，滑輪受力區(qū)鋪設(shè)鋼板，加強(qiáng)浮碼頭鋼結(jié)構(gòu)骨架增加受力面積。

4 、主（支）道浮碼頭：主要由三部分組成 / 浮箱（浮力部分），受力鋼結(jié)構(gòu)（鏈接和受載主體），走道（木骨架和木地板）。

5 、定位樁：主要有預(yù)制混凝管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。

6 、供水、供電系統(tǒng)：供水用 PP 塑料管；軟性連接 . 供電采用船用電纜，防水插頭。

7 、工程安排：初步方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、簽訂加工合同 --- 浮碼頭加工、配件采購(gòu) --- 土建施工（斜坡、打樁） --- 浮碼頭安裝 --- 調(diào)試 --- 驗(yàn)收 --- 完工。