河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司

鄭州水上三輪車-江凌快艇-水上三輪車生產(chǎn)廠家 ：

江凌玻璃鋼造船廠生產(chǎn)的水上自行車的刺激點(diǎn)：回轉(zhuǎn)的功夫主要在于油門的運(yùn)用，如果你可以平穩(wěn)地在減速很少的情況下調(diào)頭，你就知道，這樣的“漂轉(zhuǎn)”到底有多難了。

玩法1：掀翻浪花

到了水中央，你可以繞圈打轉(zhuǎn)，不斷掀起浪花，但需要注意的是，在不斷轉(zhuǎn)彎的過程當(dāng)中，要適當(dāng)降低給油量。

刺激點(diǎn)：當(dāng)高高掀起的浪花打濕衣服時(shí)，在這個(gè)動作中自我會得到極大的滿足。

玩法3：迎風(fēng)破浪

在寬闊的海域上面會遇到郵輪駛過時(shí)掀起的巨浪，此時(shí)平穩(wěn)性好的人都喜歡挑戰(zhàn)巨浪沖過時(shí)的瞬間。

在日常生活中存在大量的水上娛樂設(shè)備，如常見的水上輪車（明輪）、手遙船、漿船、腳踏船等，這些都是靠人力驅(qū)動的水上休閑娛樂設(shè)備。確實(shí)這些設(shè)備在通常的娛樂場所隨處可見，但就其新穎性卻不高，往往初次乘坐上去進(jìn)行娛樂游玩時(shí)在很長一段時(shí)間內(nèi)都找不到人機(jī)互動的的感覺，短暫的水上涉足就會讓人失去興趣，之后也很難有再嘗試的欲望，而水上自行車卻不一樣，它的上半部分采用的是通常自行車構(gòu)造機(jī)構(gòu)，游客乘坐上去馬上就能找到像自行車一樣的人機(jī)之間的一種互動感覺。玩起來輕松自由，這就涉及到人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用。

傳統(tǒng)的自行車設(shè)計(jì)，一般從杠桿原理考慮比較多，對人研究少，認(rèn)為曲柄越長越有力。曲柄過長后，為了不使腳蹬碰到前泥板，不得不加大中軸至前軸的距離（前心距）。這樣勢必加長車架，影響了正確的坐車姿勢，使人感到臀部痛。若能按人的身長或下肢長來考慮曲柄長度，則可使人省力和舒適。通常曲柄長度的基準(zhǔn)，取人體身長的十分之一，也相當(dāng)于大腿骨長的 二分之一 。