河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司

水上自行車(chē)-江凌水上三輪-水上自行車(chē)報(bào)價(jià) ：

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)。

船首(head)：船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。

船體結(jié)構(gòu)解析]舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。

防銹防腐：齒輪箱密閉，所有部件均經(jīng)防銹防腐處理，在海水和淡水中均可運(yùn)行。不生銹、耐腐蝕。

淺水行駛：水深只需一尺，螺旋槳碰到障礙物，會(huì)自動(dòng)抬起，不易損壞；螺旋漿為尼龍材料，結(jié)實(shí)耐用.

行駛安靜：采用人工腳踏螺旋漿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保護(hù)環(huán)境，不擾動(dòng)水中生物，是釣魚(yú)及觀賞水中生物的佳選。

   水上自行車(chē)是近幾年興起的一款水上游樂(lè)設(shè)施，他的原理是通過(guò)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)劃槳，利用水的反向力推動(dòng)前進(jìn)，人體重按80Kg計(jì)算，前后兩個(gè)滑水板應(yīng)能產(chǎn)生較大浮力，把手是動(dòng)力的傳導(dǎo)部件，用力下壓，前滑板上翹；不用壓時(shí)有復(fù)位裝置。前滑板與把手為有復(fù)位的活動(dòng)鏈接，可考慮是采用的液壓復(fù)位或板式彈簧復(fù)位，把手還可帶動(dòng)前滑板轉(zhuǎn)向，以控制行進(jìn)方向。

設(shè)計(jì)的水上自行車(chē)以能量利用率為參考要素，通過(guò)目前市場(chǎng)上應(yīng)用較為廣泛的明輪驅(qū)動(dòng)、螺旋槳驅(qū)動(dòng)、噴水驅(qū)動(dòng)對(duì)比計(jì)算確定螺旋槳適合的驅(qū)動(dòng)方式，通過(guò)流體力學(xué)分析浮體正常前進(jìn)時(shí)所受的阻力，根據(jù)他們之間的速度阻力關(guān)系，結(jié)合螺旋槳設(shè)計(jì)方法得到適合螺旋槳基本尺寸。再選用便捷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)出能量利用率較高的水上休閑交通工具，使得行駛輕松自在。