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腳蹬船-公園腳蹬船廠家-江凌碰碰船(多圖) ：

新建造的旅游船也在安全方面投入了更大的力量。例如，有的旅游船專門設(shè)有一層救生甲板，救生甲板兩舷側(cè)設(shè)有救生艇，船上一旦發(fā)生緊急情況，旅客在船員引導(dǎo)下可迅速進(jìn)入救生艇。沿滑道救生艇可很快脫離船體滑至水面。為提高救生設(shè)施的使用效率，救生甲板的首尾部還設(shè)置救生培訓(xùn)教室，所有船員包括客艙和餐飲部服務(wù)人員都要通過嚴(yán)格的急救訓(xùn)練，每一個(gè)上船旅客也要接受安全急救教育，除了觀看安全教育片以外，更多的是采用模擬訓(xùn)練，讓船員和旅客在模擬器上親身感受一旦發(fā)生大災(zāi)或碰撞沉船等種種緊急情況，掌握應(yīng)急逃生技能。

原始社會(huì)出現(xiàn)的獨(dú)木舟和筏，使人類在征服江河的斗爭(zhēng)中邁出了重要的一步。到了大約三千多年前，我國(guó)就開始出現(xiàn)了木板船。木板船出現(xiàn)以后，顯示了它強(qiáng)大的生命力，也為船舶的進(jìn)一步發(fā)展和改造奠定了基礎(chǔ)。隨后人們又在長(zhǎng)期航行的實(shí)踐中，創(chuàng)造了利用風(fēng)力行駛的船——帆船。初期的帆不能轉(zhuǎn)動(dòng)，只有風(fēng)順時(shí)才能使用，風(fēng)不順就只有落帆劃槳。后來人們?cè)诤叫械膶?shí)踐中逐步發(fā)現(xiàn)，即使不順風(fēng)，只要使帆與風(fēng)向成一定的角度，帆上還是能受到推船前進(jìn)的風(fēng)力，于是人們又創(chuàng)造了轉(zhuǎn)動(dòng)帆，在逆風(fēng)的情況下，船也能前進(jìn)。

每當(dāng)進(jìn)入秋冬季節(jié)之后，天氣就會(huì)轉(zhuǎn)涼，很多的水上船只都會(huì)閑置不用，因?yàn)椴Ａт摴珗@腳踏船具有一定的吸水性，所以水就會(huì)沿著小的通道滲入腳踏船的內(nèi)部當(dāng)中，對(duì)船體造成了很大的危害。所以我們?cè)诮o腳踏船進(jìn)行過冬的時(shí)候，需要將其抬離水面，放置到岸邊，從而能夠更好的將腳踏船內(nèi)部的水分給滲透出來，這樣就能夠保障腳踏船的強(qiáng)度，大大的延長(zhǎng)了腳踏船的使用壽命。